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vns0411.com点击进入官网东莞企业拿下磁悬浮电源管理系统订单

点击:时间:2017-09-14

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  易事特生产中心,技术人员正在进行UPS、EPS电源等新能源产品的生产和研发。东莞新闻记者 孙俊杰 摄

  北京首条中低速磁悬浮交通示范线(S1线)进入在轨测试运行阶段,预计将在今年底开通试运营。9月12日,记者从有关方面获悉,作为智慧城市和智慧能源系统解决方案供应商,总部位于松山湖的易事特,已成为S1线专用UPS电源解决方案和EPS应急解决方案供应商,莞产设备将为磁悬浮地铁构建安全屏障。

  而在东莞,vns4068.com,长安镇已经先行一步,联手西南交通大学等优质资源,vns2658.com,期待撬动这一潜在市场规模估算超千亿的产业蓝海。

  ●东莞新闻记者 黄少宏

  莞企拿下磁悬浮电源管理系统订单

  中低速磁悬浮铁路S1示范线是北京首条磁悬浮线路,一期工程全长10公里,起点为北京石景山区的苹果园站,终点为门头沟区的石厂站。

  据易事特副总经理徐海波博士介绍,作为国家和北京市的重大项目,S1线每个建设环节都按照高水准、高要求进行实施。特别是对于EPS应急电源应用,易事特采用最新IGBT/IPM逆变技术和先进的集中型供电模式,具有良好的高速开关、高电压、大电流等工作特性,驱动电路小型化、双路电源自动切换,能有效提升产品的整体效率和可靠性。

  EPS应急电源是专门为紧急照明提供二路备用电源的供电解决方案,vns3786.com,适用于轨道交通控制中心、车站、停车场的应急照明,具有良好的安全性和可靠性。

  在智能化UPS电源方面,S1线配备了全系列的UPS一体化解决系统,此系列产品采用独特的通风设计、最新IGBT整流技术、高可靠的DSP全数字化控制技术、智能化人际对话界面,以及强大的智能网络管理,广泛应用于金融、通信、交通、军队、能源等各行业。该设备具有绿色环保、高效节能等特点,能为用户负载提供强有力的电源保护。

  徐海波透露,易事特此前已参与了长沙首条国产中低速磁悬浮铁路快线相关能源系统解决方案的研发和供应,并积累了丰富的技术和经验,因此才能够在S1线激烈的国内外竞争中脱颖而出。接下来,在S1线运营过程中,易事特将安排专业的技术团队提供现场安装、调试、运行等工作,后续还会为S1提供7*24小时不间断的服务,全方面满足线路运营所需。

  长安率先布局抢占产业制高点

  翻看东莞“十三五”交通规划会发现,vns1672.com,“十三五”期间,东莞市交通公路水路轨道等运输投资总计为1256.28亿元,其中铁路及城际铁路投资71.97亿元,城市轨道基础设施投资483.39亿元。东莞将强化深莞惠、穗莞一小时交通圈,同时加强东莞与深圳、广州机场快速客运交通联系。与广州、深圳、惠州等周边城市实现1小时交通圈,东莞市主要功能组团与相邻城市重要功能组团的出行时间不超过1小时。

  同时,在推进园区统筹片区联动发展上,“利用轨道交通、城市高快速路沟通各产业园区”将成为今后片区之间联通的主要方式。规划中,东莞提出以产业园区为核心、交通基础设施为纽带,带动城市六大片区协同发展。未来,东莞各片区内都将有城际或城市轨道交通服务,vns2775.com,并通过轨道实现片区间的统筹协调发展,实现各片区与广州、深圳等相邻城市的快速联系。

  尽管规划中并未提及东莞将启动磁悬浮铁路建设,但包括东莞在内的国内众多城市未来在轨道交通领域的大手笔投入,还是激发起各地希望参与其中的野心。

  就在2017年7月,长安镇人民政府与西南交通大学举行了共建“国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心华南基地”项目签约仪式暨产学研合作对接活动。

  根据签订的合作内容,双方将以国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心华南基地项目为抓手,在高铁技术应用、产业孵化、人才培养、学术交流等方面开展全方位合作,为长安打造华南地区轨道交通产业聚集高地的新名片,提升长安在粤港澳大湾区经济带的影响力和综合竞争力。

  为积极推进磁悬浮轨道交通产业布局,易事特也与西南交通大学建立了多层次的交流与合作:组建东莞市“轨道交通电气设备与系统”院士专家企业工作站,开展产学研合作;与西南交通大学联合开办电气硕士班、培养博士后。

  长安镇党委书记何绍田在接受媒体采访时表示,高铁是国家战略产业,国家工程中心华南基地落户长安,vns1666.com,必将推动东莞乃至华南地区新材料、新装备、新能源等新兴产业加速进入高铁相关领域,将对长安培育发展高铁产业起到巨大的推动作用。

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